Berdasarkan informasi yang dikuti dari website perusahaan, PT Putra Rajawali Kencana Tbk didirikan pada 5 tanggal 17 April 2012 di Kota Surabaya. Berdasarkan Akta Pendirian, kegiatan usaha Perseroan adalah menjalankan usaha dalam bidang perdagangan, pertanian, perindustrian, pengangkutan darat, jasa dan pembangunan.
Kegiatan usaha utama yaitu Jasa Pengurusan Transportasi (JPT), Angkutan Multimoda, Aktivitas penyewaan dan sewa guna usaha tanpa hak opsi mobil, bus, truk dan sejenisnya.
Kemudian Kegiatan usaha penunjang yaitu Perdagangan mobil bekas yang mencakup usaha perdagangan besar mobil bekas, termasuk mobil khusus (seperti ambulans, caravan, microbus, pemadam kebakaran, dan sebagainya), lori, trailer, semi-trailer dan berbagai kendaraan pengangkutan bermotor lainnya. Selengkapnya bisa di cek SINI.
Profil Lengkap:
Selain itu, Perseroan juga mengubah Anggaran Dasar yang memperoleh Persetujuan Perubahan Anggaran Dasar Perseroan untuk disesuaikan dengan POJK No. 14/POJK.04/2022 Tentang Penyampaian Laporan Keuangan Berkala Emiten Atau Perusahaan Publik serta perubahan maksud dan tujuan serta kegiatan usaha dalam Rapat Umum Pemegang Saham.
Hal ini dinyatakan dalam akta Pernyataan Keputusan Rapat Perseroan No. 13 tanggal 16 Juni 2023 dari Notaris Dr. Susanti, S.H.,M.Kn. dan telah mendapatkan Penerimaan Pemberitahuan Perubahan Anggaran Dasar dari Kemenkumham Nomor AHU-AH.01.03-0079759 tanggal 19 Juni 2023.
- Nama Perusahaan PT Putra Rajawali Kencana, Tbk
- Bidang Usaha Sesuai dengan pasal 3 Anggaran Dasar Perseroan, ruang lingkup aktivitas Perseroan meliputi bidang pengangkutan dan
- Alamat Ruko Section One Blok F 10, Jl. Rungkut Industri Raya 1, Kendangsari, Tenggilis Mejoyo, Surabaya
- Telepon 62 31 99013573
- FAX 62 31 99850898
- Email info@puratrans.com
- Website www.puratrans.com
- Dasar Hukum Pendirian Akta Nomor 5 tanggal 17 April 2012
- Modal Dasar Rp700.000.000
- Modal Ditempatkan dan Disetor Penuh Rp315.096.545.100
Saat ini lebih dari 59% saham dimiliki oleh Publik dibawah 5%, sedangkan pengendali dan direksi sekitar 48%. Total pemegang saham per april 2024 berjumlah 16.315, terjadi penurunan terus menerus sejak November 2024 sebesar 16.723.
Update Laporan Kuartal 1 2024
Pada kuartal I tahun 2025, kinerja keuangan PT Putra Rajawali Kencana Tbk (IDX: PURA) menunjukkan pertumbuhan yang mengesankan secara nominal. Pendapatan meningkat 30% YoY menjadi Rp95,17 miliar, dan margin laba bruto naik menjadi 12,4% dari sebelumnya 11,3%. Peningkatan margin ini menunjukkan efisiensi yang membaik, terutama pada biaya langsung operasional. Yang lebih menarik, seluruh pertumbuhan ini berasal dari aktivitas utama (core business) yakni logistik darat, tanpa kontribusi dari pendapatan non-operasional.
Namun, di balik pertumbuhan yang tampak sehat ini, investor perlu menengok lebih dalam ke bagian arus kas – dan di sinilah muncul masalah yang cukup mengganggu.
Pendapatan (Top Line) Dalam Beberapa tahun terakhir:
Pendapatan bersih (Bottom Line) dalam beberapa tahun terakhir:
Cashflow yang Tidak Mengalir Seiring Laba
Meski laba bersih mencapai Rp2,79 miliar, arus kas dari aktivitas operasi (CFO) hanya sebesar Rp0,65 miliar. Selisih yang signifikan ini menimbulkan pertanyaan penting: ke mana uang hasil penjualan mengalir?
Jawabannya terletak pada peningkatan tajam piutang usaha. Total piutang naik menjadi Rp138,7 miliar, dengan kenaikan piutang pihak ketiga mencapai Rp26,6 miliar hanya dalam waktu tiga bulan. Hal ini menunjukkan bahwa meskipun barang telah dikirim, pembayaran dari klien belum diterima – atau dalam istilah pasar, DSO (days sales outstanding) membengkak.
Tak hanya itu, piutang dari pihak berelasi seperti Rajawali Trans dan Rajawali Dwiputra juga masih menggunung hingga Rp16,25 miliar. Ketergantungan pada entitas satu grup menimbulkan risiko konsolidasi dan keberlanjutan arus kas, terutama jika penagihan antar-entitas tidak disiplin.
Struktur Utang: Sehat di Permukaan, Genting di Dalam
Struktur permodalan PURA di atas kertas tampak konservatif dengan DER (debt to equity ratio) hanya 0,22x. Namun, dari total utang berbunga sebesar Rp112 miliar, sekitar 95% akan jatuh tempo dalam waktu satu tahun. Ini adalah tekanan likuiditas jangka pendek yang cukup berat, terlebih jika cashflow operasional tidak mampu mencukupi kebutuhan tersebut.
Beberapa fasilitas pinjaman mensyaratkan jaminan aset seperti 25 BPKB truk, piutang Rp20 miliar, dan bahkan personal guarantee dari direksi. Tak hanya itu, terdapat klausul restriktif yang melarang dividen, merger, atau perubahan kepemilikan tanpa persetujuan kreditur. Artinya, fleksibilitas manajemen terbatas dan risiko default bisa meningkat jika terjadi ketidaksesuaian jadwal pembayaran.
Tantangan Sektor dan Risiko Operasional
Sebagai perusahaan logistik B2B, mayoritas pelanggan PURA berasal dari sektor barang konsumsi (FMCG) dan material bangunan. Kedua sektor ini kerap menggunakan skema pembayaran termin, yang berkontribusi pada membengkaknya piutang. Di sisi lain, beban bunga meningkat tajam dari Rp2,85 miliar ke Rp5,33 miliar akibat kombinasi dari naiknya utang dan kenaikan suku bunga acuan BI. Mengingat mayoritas utangnya berbunga mengambang (floating rate), PURA sangat sensitif terhadap kebijakan moneter.
Manajemen sendiri mengakui dua risiko utama: risiko likuiditas dan risiko kredit. Sementara risiko nilai tukar dianggap minim karena eksposur transaksi mayoritas dalam rupiah, tekanan dari sisi cashflow tetap nyata.
Kesimpulan: Antara Pertumbuhan dan Ilusi
Kinerja top-line PURA memang impresif, dan peningkatan margin mencerminkan manajemen operasional yang solid. Namun, lemahnya konversi laba menjadi kas, besarnya piutang, serta tumpukan utang jangka pendek menjadi red flag serius.
Prospek jangka menengah PURA sangat bergantung pada dua hal krusial: kemampuan menekan DSO dan renegosiasi tenor utang menjadi lebih panjang. Jika kedua hal ini berhasil, potensi re-rating valuasi bisa terjadi karena pertumbuhan yang didukung oleh arus kas nyata. Namun jika tidak, PURA berisiko terjebak dalam spiral utang dan likuiditas – sebuah kondisi di mana pertumbuhan hanya hadir di laporan keuangan, bukan di kas perusahaan.
Investor disarankan untuk menaruh perhatian lebih pada laporan arus kas dan kualitas piutang dalam laporan keuangan selanjutnya. Dalam dunia logistik, bukan hanya kecepatan pengiriman yang penting, tapi juga kecepatan pembayaran. Dan itulah tantangan utama PURA hari ini.
Melalui ebook ini, Kamu akan belajar Komunikasi Keuangan dengan Mudah Secara Visual.
